培训内容

探伤仪

C扫描

C扫描
AUT全自动超声检测
专业从事奥氏体不锈钢材质、复合层（奥氏体+碳钢）材质、碳钢材质，镍基合金、铝合金、对接焊缝、管座角焊缝超声波（UT）、相控阵（PAUT）检测业务。并出售超声波探头、相控阵、TOFD楔块、扫查器、编码器。磁粉探伤仪、射线机。并举办 >EN ISO9712 无损检测培训班。

长输油气管道属于国家级生命线工程，环焊缝作为结构薄弱部位，是管道失效、泄漏、爆炸的最高风险点。传统RT射线检测、手动UT超声检测，早已无法适配当前高钢级、大壁厚、全自动焊接管道的质控要求。全自动相控阵超声检测技术（AUT），依托精细化分区扫查、多模态成像融合、全自动机械扫查、缺陷高度精准定量四大核心能力，成为长输管道自动焊环焊缝的唯一主流检测工艺。一、AUT技术迭代历程：从多探头到相控阵的技术革新逻辑AUT技术六十余年的迭代，本质是适配管道焊接工艺升级、解决缺陷漏检、提升定量精度的过程，每一次技术革新都精准对应工程质控痛点。1.1 四大迭代阶段1）初创摸索阶段（1959年）：荷兰RTD研发全球首套管道全自动超声设备，实现管道环焊缝自动化扫查雏形，但无精准分区、无定量能力，仅能做粗略缺陷筛查，无法满足工程验收标准。

培训时间

AUT全自动超声检测
专业从事奥氏体不锈钢材质、复合层（奥氏体+碳钢）材质、碳钢材质，镍基合金、铝合金、对接焊缝、管座角焊缝超声波（UT）、相控阵（PAUT）检测业务。并出售超声波探头、相控阵、TOFD楔块、扫查器、编码器。磁粉探伤仪、射线机。并举办 >EN ISO9712 无损检测培训班。

长输油气管道属于国家级生命线工程，环焊缝作为结构薄弱部位，是管道失效、泄漏、爆炸的最高风险点。传统RT射线检测、手动UT超声检测，早已无法适配当前高钢级、大壁厚、全自动焊接管道的质控要求。全自动相控阵超声检测技术（AUT），依托精细化分区扫查、多模态成像融合、全自动机械扫查、缺陷高度精准定量四大核心能力，成为长输管道自动焊环焊缝的唯一主流检测工艺。一、AUT技术迭代历程：从多探头到相控阵的技术革新逻辑AUT技术六十余年的迭代，本质是适配管道焊接工艺升级、解决缺陷漏检、提升定量精度的过程，每一次技术革新都精准对应工程质控痛点。1.1 四大迭代阶段1）初创摸索阶段（1959年）：荷兰RTD研发全球首套管道全自动超声设备，实现管道环焊缝自动化扫查雏形，但无精准分区、无定量能力，仅能做粗略缺陷筛查，无法满足工程验收标准。

培训地点

AUT全自动超声检测
专业从事奥氏体不锈钢材质、复合层（奥氏体+碳钢）材质、碳钢材质，镍基合金、铝合金、对接焊缝、管座角焊缝超声波（UT）、相控阵（PAUT）检测业务。并出售超声波探头、相控阵、TOFD楔块、扫查器、编码器。磁粉探伤仪、射线机。并举办 >EN ISO9712 无损检测培训班。

长输油气管道属于国家级生命线工程，环焊缝作为结构薄弱部位，是管道失效、泄漏、爆炸的最高风险点。传统RT射线检测、手动UT超声检测，早已无法适配当前高钢级、大壁厚、全自动焊接管道的质控要求。全自动相控阵超声检测技术（AUT），依托精细化分区扫查、多模态成像融合、全自动机械扫查、缺陷高度精准定量四大核心能力，成为长输管道自动焊环焊缝的唯一主流检测工艺。一、AUT技术迭代历程：从多探头到相控阵的技术革新逻辑AUT技术六十余年的迭代，本质是适配管道焊接工艺升级、解决缺陷漏检、提升定量精度的过程，每一次技术革新都精准对应工程质控痛点。1.1 四大迭代阶段1）初创摸索阶段（1959年）：荷兰RTD研发全球首套管道全自动超声设备，实现管道环焊缝自动化扫查雏形，但无精准分区、无定量能力，仅能做粗略缺陷筛查，无法满足工程验收标准。

收费